URGENTE : ESTUDIANTES PRESXS

Una vez mas la represión de los de arriba pretende que lxs de abajo dejemos de luchar...
Hoy, a alrededor de las 5 de la mañana, seis compañerxs pertenecientes al Colegio Manuel Belgrano, al "Colectivo de Villa los Galpones" y a "Izquierda Socialista" (nucleados en la "coordinadora de estudiantes"), que estaban haciendo pintadas contra el COSPELAZO fueron detenidos por la policía. En estos momentos están en la Comisaría Primera (Paraná y Corrientes, cerca de la terminal). La causa abierta está en la fiscalía 14 (distrito 1 turno 4), se les imputa el "delito de daño calificado", por ser en un edificio público y por la presencia de una menor, lo que complica a todxs.
Una vez mas la persecución y la criminalización de la protesta se hacen presentes en la calles de Córdoba.

En declaraciones a Indymedia Cba. la "coordinadora de estudiantes" expreso "estamos conovocado a todxs a sumarse a la protesta en las puertas de la comisaria primera (Corrientes y Parana) para exigir la inmedeta libertad de lxs detenidxs". y concluyeron "...sabemos que si nos mantenemos organizados y luchando juntos podemos enfrentarlos. Agradecemos la participación acudiendo al lugar y dando la máxima difusión".

Contactos en el lugar: 152 277016 / 156 833734 - Colectivo Villa Los Galpones

Por un transporte publico

www.cospelazo.com.ar

Otra importante jornada en la lucha contra el Cospelazo y por un Servicio Digno

El martes 13 de Mayo una multitudinaria manifestación convocada frente al Concejo Deliberante hizo escuchar la voz de los usuarios del transporte de Córdoba. Muchísimos hombres y mujeres, trabajadorxs y estudiantxs, marcharon desde la Municipalidad hasta el Concejo con el fin de exigir que no se aumente el cospel y que se mejore el pésimo sistema de transporte de nuestra Ciudad.

Quedó claro que la histórica jornada en la lucha por los derechos de los Usuarios de Servicios Públicos del 14 de Febrero (cuando se logró impedir el aumento programado del cospel), no podrá ser fácilmente borrada de la memoria de los cordobeses, y es por eso que el MARTES 20 DE MAYO, A LAS 13:30, NUEVAMENTE HAREMOS OIR NUESTRA VOZ, partiendo de la Municipalidad y yendo a donde se realice la votación. CREEMOS QUE NO LES VA A SER TAN FÁCIL APROBAR ESTE AUMENTO, y mucho menos, el MARCO REGULATORIO QUE NO REGULA NADA que acaban de crear, pegando y cortando fragmentos de los anteriores y agregándoles algunos adjetivos calificativos que nada dicen.

La lucha contra la inflación, la lucha por servicios públicos esenciales accesibles y de calidad, es la lucha de todos los argentinos. En Córdoba sentamos precedente de que con organización e iniciativa la misma gente puede frenar la inflación desmedida, que no se corresponde con los salarios. ¡Sigamos sosteniendo esta victoria ciudadana, y consigamos muchas más!

Asamblea de Usuarios y Vecinos por un Transporte Público

¿Borocoto se mudó a Córdoba? ¿Se vendra el Saraviazo?

Córdoba

Ahora dice que su gente puede pagar el cospelazo

Teresa Saravia es la concejal que en febrero pasado había truncado con su voto negativo el aumento del cospel causándole un dolor de cabeza al intendente, que primero dijo que respetaba la opinión del bloque y luego anunció que insistiría con el aumento. Esto sería el mes próximo, mientras tanto, Saravia salió a anticipar ayer que esta vez apoyará la suba. ¿Es que sus representados, las personas de bajos recursos, se habrán beneficiado en estos dos meses con un salariazo que justifique su repentino cambio de opinión?, es lo que se pregunta nuestro periodista ciudadano.

Martín Menditto.

La Concejal del Frente Cívico y Social Teresa Irma Saravia declaró que está de acuerdo con un posible aumento del boleto para el transporte urbano. Con esto, contradice su actitud del 14 de febrero cuando voto por la negativa al proyecto presentado por la municipalidad a los fines de lograr un incremento que elevaría el costo del cospel a $1,60.

Como nada ha cambiado para mejor en el contexto general de la situación, no se entiende el cambio de opinión de Saravia. El servicio de Transporte Público sigue siendo tan malo como era entonces, o peor debido al desgaste de las unidades. Por otro lado, cuando la edil del Frente Cívico y Social votó en contra del aumento, lo hizo argumentando que las personas de menores recursos no estaban en condiciones de hacer frente a ese incremento. En estos dos meses no hubo ni un salariazo, ni nada que nos permita suponer que ahora los sectores de bajos y medianos ingresos están en condiciones de absorber un cospelazo; por el contrario, estos se han ido empobreciendo al licuarse su poder adquisitivo por los embates de la inflación.

En las condiciones actuales ninguna razón avala un aumento del cospel, eso sería materia de análisis si primero transforman este pobre servicio, incorporando unidades, arreglando las que ya existen, mejorando la frecuencia. Una vez que todo eso se aplique, recién se puede hablar de incrementar el precio del boleto.

Teresa Saravia ha intentado justificar su cambio de opinión argumentando que han subido los costos para las empresas que regentean el transporte público de pasajeros, dando a entender que ese incremento debe ser trasladado al precio del boleto. Excusa poco sólida y que se invalida al exponer que al usuario también se le ha encarecido el costo de vida, deteriorando en forma significativa su posibilidad de consumo. Ante un factor similar que condiciona a las dos partes, las empresas y los usuarios, la clase política debe optar por defender al sector más débil, que en este caso son claramente los pasajeros, que no reciben subsidios, ni tienen la opción de trasladar el aumento de sus costos a un tercero.

Esta declaración de Saravia es una invitación para que las autoridades municipales insistan con su proyecto de elevar el precio del cospel, por ende es también una mala forma de darle la espalda a la clase media y baja que dice defender, con la cual tuvo un muy buen gesto aquel 14 de febrero. En ese momento muchos alabamos y nos entusiasmamos con la valentía demostrada por la concejal al votar en contra de su propio bloque, pero lamentablemente este repentino cambio de opinión de la edil la emparienta con las actitudes viles, corporativistas a las que nos tiene acostumbrado la clase política tradicional.

Marco Regulatorio Escaneado

Aca esta el link para la descarga del marco regulatorio que se pretende aprobar en el Concejo en este mes.

Marco

¡Los usuarios nos movilizamos nuevamente!

EL 13 DE MAYO MARCHAMOS PARA IMPEDIR UN NUEVO AUMENTO Y POR UN TRANSPORTE PUBLICO Y DIGNO PARA TODOS

EL 13 DE MAYO MARCHAMOS PARA IMPEDIR UN NUEVO AUMENTO Y POR UN SERVICIO DIGNO Y

Algunas dudas comunes y atisbos de respuesta (para volver a preguntar)

• ¿ Por qué pelear contra este aumento, si todo está subiendo y es lógico que las empresas recuperen costos?

La jornada histórica del 14 de Febrero de 2008 (el NO al COSPELAZO) sentó precedente para la lucha civil contra la inflación y los aumentos injustificados. Creemos que en el marco de un proceso inflacionario que ataca a los productos y servicios más básicos (desde los Servicios Públicos Esenciales como agua, luz o gas hasta alimentos de necesidad primaria como la leche, las frutas y verduras, o las carnes en general), victorias populares como estas deberían sostenerse en el tiempo para que, básicamente, el pueblo, la gente de nuestro país recupere gradualmente su po2der adquisitivo.

• Pero los sueldos también están subiendo, todo se va equiparando, ¿no?

El Sistema Político-Económico Argentino decidió que la mejor forma de sostener las ganancias sin que la gente proteste demasiado es, para conseguir como ingreso el sueldo mismo del trabajador, establecer dos índices de inflación, o incluso tres, lo que se logró con la despreciable intervención al hasta entonces independiente INDEC. Una vez establecidos esos índices, se maneja una inflación de base que es la oficial pero en la que nadie cree, como recurso para que con la aveniencia de las dirigencias sindicales, un 20% de aumento parezca fantástico. Pero la inflación real supera el 30% anual en muchos casos y como mínimo. ¿Conclusión? EL PODER ADQUISITIVO REAL DE LOS ARGENTINOS ASALARIADOS DISMINUYE GRADUALMENTE CON ESTE SISTEMA CORRUPTO DE VARIOS ÍNDICES INFLACIONARIOS.

• ¿Las empresas concesionarias pierden plata? La FETAP dice que está trabajando a pérdida…

Difícil es saberlo, toda vez que las empresas que forman la Fetap y prestan el servicio de transporte en su mayoría están sin contrato y funcionan, en la práctica, como un sistema informal disfrazado de formal. Menos aún presentan los balances, o los manejan entre dos o tres funcionarios sin que el Concejo Deliberante en pleno tenga acceso a los mismos. Ni siquiera los medios de comunicación tienen acceso a esa información. Entonces, ¿Cómo saber si pierden plata, o si ya ganaron la suficiente para sostener un tiempo a pérdida sin apretar a la Municipalidad para que les sostenga el negocio, supuestamente de índole privada?

• ¿Qué es mas importante? ¿El negocio de las empresas concesionarias o el acceso por parte de la ciudadanía a los bienes y servicios básicos?

Eso es una cuestión de principios y valores. Si la dirigencia política cree en una sociedad donde, por ejemplo, sus niños no tengan asegurados alimentos para crecer saludables y educación para formarse y poder ser ciudadanos y personas formadas, en ese caso el Negocio del empresario, el Capital, la Propiedad Privada es lo primero.
Ahora, si creemos en una sociedad donde no haya nadie por debajo de un nivel mínimo, al menos digno, de pobreza; donde los niños no estén en las calles y tengan escuela, médico, alimentación, donde los sueldos alcancen para vivir medianamente bien, si queremos una sociedad que crezca tambien como sociedad, y cuyos integrantes vean como un ámbito de igualdad de oportunidades donde todos podemos llegar a ser lo que queremos ser, si pensamos en Derechos Humanos, Derechos Básicos, Inalienables, entonces resistir a los aumentos y combatir los falsos índices inflacionarios es fundamental, y es a la vez solo una pieza más de la NECESIDAD DE VOLVER A LA PARTICIPACIÓN INDEPENDIENTE Y CIUDADANA-POPULAR PARA CAMBIAR EL RUMBO DE NUESTRO PAÍS, EN LOS TÉRMINOS QUE SURJAN DEL CONJUNTO DE LA SOCIEDAD.
Para mas info, ideas, propuestas: poruntransportepublico@gmail.com

Haciendo un poquito de memoria...

Recordemos hoy a nuestra Concejal Teresa Saravia, y sus palabras para no aprobar el aumento del cospel hace... 2 meses...
Ahora cambiaria de opinion... claro... veremos... la gente esta cada vez mas cansada de la manipulacion, la mentira y el atropello...
(Extraido de la Voz del Interior)

(25.03.2008)
–A la distancia, ¿sigue reivindicando su voto contrario a todo su bloque?

–Sí, por supuesto. Más allá de toda la repercusión que tuvo el tema, todavía la gente que toma colectivos y que padece el problema del transporte me para en la calle y me agradece. Yo estoy en la banca por ellos. Siempre digo que entré al Frente Cívico con un desconocimiento total de la política partidaria y desde una militancia social, que es lo que hice toda mi vida.

Y esto nos decia Teresita despues de la gran victoria ciudadana que represento el No al Cospelazo del 14 de Febrero de este año. Ahora lo pretenden tapar como si hubiera sido producto de la interna en el Frente Civico... jaja...

PARECE QUE LA VOZ DEL INTERIOR BORRO DE SU SERVICIO DE BUSQUEDA A LA ENTREVISTA QUE LE HICIERON A TERESA SARAVIA EN LA QUE ELLA CONTABA QUE POR SU COMPROMISO CON LOS POBRES ES QUE NO PODIA APROBAR UNA SUBA ASI, Y QUE SE LO DICTABA SU CONCIENCIA PORQUE ELLA VIENE DE ABAJO. AHORA NO LO PUEDO CONSEGUIR!

PERO LO MAS IMPORTANTE ES LO QUE DIJO GIACOMINO, QUE LE HAREMOS RECORDAR AHORA:

" "Sigo adelante y veré como reordeno partidas internas o consigo fondos para continuar con la compra de unidades de gran porte, diferenciales y trolebuses. Podría insistir en el aumento del boleto, pero no lo haré", enfatizó Giacomino."